7月30日早些时候，NASA /喷气推进实验室的“火星2020”飞船将从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的41号综合大楼咆哮，开往地球上生锈的红色邻居。

　　康奈尔大学的研究人员是为持久性火星车(大约相当于小型汽车的大小)及其伴随的直升机Ingenuity准备仪器的数百名科学家和工程师之一，该仪器将搭载在Atlas V-541火箭上。

　　经过近七个月的旅程，毅力将在2021年2月中旬降落在Jezero火山口上，那里曾经有一个大型的火星湖。

　　“火星2020年之所以特别，是因为这是火星返回样本活动的开始，” Ms Eng的Alex Hayes '03说。'03，艺术与科学学院天文学副教授，以及流动站可缩放的桅杆安装式摄像头系统Mastcam-Z的共同研究人员。

　　海耶斯说：“根据目前的计划，毅力将是美国宇航局和欧洲航天局向这颗红色星球发送的三项任务中的第一项，以识别，缓存并最终将样品返回地球进行研究。” “由美国国家航空航天局(NASA)建造的毅力将致力于识别样品并解读Jezero陨石坑着陆点的地质历史。”

　　Jezero火山口是一个古老的湖泊流域，其中包含代表数十亿年前河网终点的三角洲。在检查三角洲及其周围地区时，流动站的样本和缓存系统将收集代表岩石类型的核心样本，并将这些材料放入密封的小瓶中，这些小瓶将留在地球表面上，等待后续任务进行拾取，然后返回样品到地球。

　　海耶斯说，这种“取回”漫游车将由欧洲航天局提供，并将成为该运动下一阶段的一部分。

　　根据目前的计划，ESA样品提取漫游车将于2028年8月降落在杰泽罗。它将收集这些小瓶，并将它们带到NASA设计的火星上升飞行器上，从地面升空并进入火星轨道。

　　就像将警棍交给跑步者一样，第三个任务将在火星轨道上取回样本，并将其运送到地球进行研究。由ESA建造的地球返回轨道器，连同NASA的地球进入飞行器，将于2032年春季将样品运送到地球。

　　同时，与该项目相关的康奈尔大学的科学家和研究生一直在忙于准备下周推出“恒心”计划。

　　Hayes和资深研究人员Rob Sullivan是Mastcam-Z团队的科研人员。在地球和大气科学领域的博士生梅根·巴灵顿(Megan Barrington)，在天文学上的克里斯蒂安·泰特(Christian Tate)和在巴黎大学的Paul Corlies博士。'19年，帮助校准了Mastcam-Z的立体和多光谱相机。

　　Mastcam-Z是发送到另一个星球的第一台具有变焦功能的相机。它将用于创建多种波长的地面3D模型，以揭示地形的组成和地质状况，并帮助工程团队在整个勘探区域内引导流动站。

　　康奈尔大学的首席研究员唐·班菲尔德(Don Banfield)正在研究火星环境动力学分析仪(MEDA)，该仪器可测量火星大气中的风速，温度，湿度和尘埃颗粒大小。Sullivan还是MEDA团队的成员。

　　班菲尔德(Banfield)还是NASA的Insight任务中的气象传感器的科学负责人，已被选为恒心的长期计划负责人。

　　“我们实际上将在火星上同时运行InSight [任务漫游者]的毅力和好奇心，” Banfield说。“虽然它们在火星上彼此之间相距甚远，但是比较它们的'天气'结果可能会很有趣，类似于人们从迈阿密，纽约和东京的天气中学到的东西。”

　　康奈尔大学的首席科学家麦克·梅隆(Mike Mellon)是火星地下实验(RIMFAX)的雷达成像仪的联合研究人员，该探测器将用于探测火星表面以下。雷达图像将为采样的岩石露头提供背景信息，并为该地区的地下地质历史提供独特的视角。

　　康奈尔大学(Cornell)与火星探险有着长期的联系。后来的天文学教授卡尔·萨根(Carl Sagan)为美国航空航天局(NASA)和喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory)在1970年代的维京着陆器任务提供了建议。维京1号于1976年7月4日登陆火星，这是美国的两百周年纪念日。

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